汕汕高铁助力“轨道上的大湾区”正从蓝图变为现实

在2023年即将结束之际,广东高铁里程数再次刷新。12月26日,汕头至汕尾高铁汕头南至汕尾段正式开通运营,粤东地区由此新增一条客运大通道,汕头南至汕尾、广州东、深圳北站最快分别36分钟、113分钟、109分钟可达。 汕汕高铁正线全长162.368公里,设计时速350公里,是广东省内连接汕头与汕尾的高速铁路,是粤东地区联通珠三角地区的主要通道,也是国家“一带一路”海上丝绸之路的重要基础设施。粤东地区是广东省人口最为密集的区域,打工和流动人口的聚集地,汕汕高铁开通后从汕头到广州的时间将缩短至1.5小时,为人们的出行提供更多的选择,极大缩短上班通勤族和商务会谈及探亲流的出行时间,这将进一步缩短出行时间,降低时间成本,提高了沿线人民的出行幸福感。 交通是国民经济的基础,是经济社会发展的先行官。要想富,先修路;修好路,不愁富。民间歌谣生动形象的唱出了交通在经济发展中的重要作用。地理位置上,汕汕高铁位于粤东沿海港口城市经济带的中心轴线上,是“八纵八横”高速铁路网主通道之一。汕汕高铁开通运营后,从广州至汕头时间将缩短至1.5小时左右,形成沿海“一小时生活圈”,将有力助推粤东地区经济发展,带来的是更多的物流和信息流,。 汕汕高铁不仅加强了珠三角地区对粤东地区经济辐射能力,也加快了粤东地区经济发展及实现区域协调发展,为汕头地区“工业立市、产业强市”发展战略提供重要支撑。跑出为人民致富的“加速度”,让人民共享铁路建设发展红利。 “轨道上的大湾区”正从蓝图变为现实,高铁飞速发展的同时也助推粤东地区经济的区块化发展,在缩短粤东与珠三角之间的空间距离的同时,进一步改善经济发展整体结构,将汕汕高铁打造成沿海地区发展区域新名片。