驰骋助力为粮食运输开辟运输“绿色通道”
随着北方农作物秋收进入尾声,铁路部门近日启动了秋粮运输。这些粮食将通过铁路,发往西北、华北和华东等地。 秋天,稻谷金黄,麦田翻滚,中国的粮食产区传来丰收的佳音。在这个时节,铁路部门为守好大国粮仓,科学统筹,加强运力保障,优先组织安排粮食运输,全力为秋粮运输保驾护航。 东北三省是我国重要的粮食主产区,其粮食产量占全国四分之一,粮食调出量占全国四成。为确保粮食能够迅速、安全、高效地送达全国各地,铁路部门采劝一企一策”制定运输方案,为企业开通直通运输服务,不断调整客货列车资源,以满足市场需求。除此以外,铁路部门还加强了与路企的协同工作,实时了解当地的秋粮产运销情况,科学统筹运输计划,为秋粮运输提供全方位畅顺无碍的运力保障。根据数据显示,铁路部门在10月1日至15日期间,发送475.4万吨粮食,同比增长8.3万吨,粮食的运输量较以往增长了30%。如此可见,在这场丰收的盛宴中,铁路部门主动承担起粮食运输的“主力军”,着力服务国计民生。 每一颗粮食的收获,都饱含着农民的辛勤汗水,也离不开铁路运输的高效服务。农业农村部农情调度显示,全国秋收已过八成半,全年粮食产量有望再次创下历史新高。为此,铁路部门实施“一口价”下浮优惠政策,为粮食产区降低运输成本,对粮食运输开辟运输“绿色通道”,实行“优先受理、优先配车、优先装卸、优先放行”的措施。另外,在粮食运输上,粮食有怕潮湿、易撒漏的缺点,铁路部门大力推广集装箱运输,优化粮食运输程序,将未及时装车的粮食安全存放仓库,减少粮食落地时间,这一系列措施有效保护了粮食以防潮湿损害,确保了粮食运输的安全。 铁路部门为牢牢端稳“中国饭碗”,在万里铁道线上,一趟趟列车化身为使者,载满着丰收珍贵的粮食,送往千家万户,绘就一幅幸福图景。
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