福厦高铁书写创新发展新起点

8月31日，随着G55501次列车从福州南站开出，福厦高铁正式进入运行试验阶段，该线路全线开通运营也进入倒计时。

福厦高铁连接福州、莆田、泉州、厦门、漳州五市，线路全长277.42千米，设计时速350KM/H，全线设有9个车站，是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要一环。“福厦高铁”凭借其高速度、高密度、高环保、高质量等优势，成为国家"一带一路"建设重点工程，将有效带动区域经济协调发展。

福厦高铁作为我国铁路发展新阶段的代表性工程，是基础设施发展的精品缩影。该线路因施工难度大、技术难题多，而备受世界瞩目。在桥隧比超过80%的路段施工，每掘进一步就是一次伟大跨越。也正是这种不屈不挠的精神才加速精品工程落地，同时折射出自主创新、勇创一流的坚定信心。

这是国内首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道，技术水平必须达到高铁通过时不减速的要求。为此施工人员夜以继日开展技术攻关，将不畏艰难险阻的奋斗精神和敢创新、能创新、会创新的优秀品质运用在施工全过程，无时无刻不闪烁中国智慧。如今全线已进入运行试验阶段，做好正式开通运营前的全面“实战”检测，要求极为严格，标准极为苛刻，这也正是精品工程的特点所在。

经过多年发展，我国高铁运营里程已从2012年的9356公里，发展至4万多公里;能源基础设施建设再上新台阶，白鹤滩水电站，南水北调工程通水、农村人居环境改造等纷纷惠及民生;5G基站实现从研发到投用的快速发展，数字经济助力经济高质量发展理念深入人心……一桩桩、一件件无不透露大国智造、精益求精的进取精神。同时也表明我们有信心、有决心加快各领域实现突破，创造更多精品工程。 福厦高铁即将开通运营，它既是我国铁路发展辉煌历程中的一个成功缩影，也是未来高平台、高质量发展的新起点。