中老铁路为“一带一路”建设谱写新乐章

2023年4月13日，中老铁路从中国昆明南站、老挝万象站双向对开国际旅客列车，昆明至万象间可实现乘火车当日通达，两国民众往来更加便利。中老两国山水相连，世代友好，交流密切。

国之交在于民相亲，作为领土接壤的邻邦，中老铁路的朝发夕至极大地便利了中国与老挝人民的交流合作、相见相亲。云南大学、云南民族大学、云南师范大学等高校与老挝高校建立了合作机制，数千名老挝学子乘坐中老铁路来华深造，也有很多国内青年前往老挝学习当地传统文化，感受风土人情。云南还与老挝多地建立疾病防治合作，共同培养医学人才，提升两地医疗卫生水平加强疫情防控交流合作，将医疗技术发展的硕果惠及更多群众。

中老铁路是第一条以中方为主投资建设，采用中国标准中老合作建设运营，并与中国铁路网联通的铁路项目。中老友谊隧道建设初期，其局部含盐量高达 80%，在国内外也足以称之为罕见。为攻克此地质难题，建设单位先后组织隧道、地质和材料等方面的专家探讨，终于确定了“注浆堵水、全包防水圆形多层结构、强化材料防腐”的解决方案，攻克了岩盐高侵蚀性的世界难题。同时，为了让工区的老挝籍员工快速提升专业技能，真正在中老铁路的日常运营维护中实施“中国标准”，维保管理中心每日组织中国籍工程师上台传授自己擅长的专业技能，并为老挝籍员工答疑解惑。中老铁路的开通运营，极大的提升了跨境运输效率和服务质量，为双边的旅游、货运、进出口等创造了新的经济增长点。

北起中国昆明，南抵老挝万象，全长1035公里的中老铁路，是实现“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通的纽带。国际旅客列车的开行，让这条铁路完全发挥出跨境铁路客货运输效应。