西部陆海新通道海铁联运班列跑出“加速度”

近日，装载着印度尼西亚生产的聚乙烯等货物的34126次列车从广西钦州铁路集装箱中心站开出，驶向重庆团结村站。这标志着今年西部陆海新通道海铁联运班列货物运输突破30万标箱，比去年同期增加3.7万标箱、增长14%。

海铁联运班列，让世界感知“中国速度”。今年以来，西部陆海新通道海铁联运班列加速奔跑，线路越开越密，运量逐步攀升。从柬埔寨大米到泰国香水椰、山竹，再到越南百香果、榴梿，越来越多的东盟国家农产品通过西部陆海新通道进入中国市常与此同时，中国的新能源汽车、机电等高新技术产品通过通关一体化模式向海关完成出口申报后，经铁路和海运无缝衔接运往国外。

海铁联运班列，让世界爱上“中国制造”。为助力国产新能源汽车开拓海外市场，铁路部门与海关、码头及代理企业联合制订新能源汽车铁路出口方案，持续优化报关、查验、换箱等环节，加快企业报关报检进度，安全快捷完成货物受理、发运、交付。路地双方定期召开运输效率协调会，解决汛期生产梗阻、设备故障、运输效率等问题，优化车流组织，实现车辆快速取送，做到船到即靠、靠停即卸、货到即装、多装快运。

海铁联运班列，让世界共享“中国经济”。据今年一季度统计数据显示，西部陆海新通道沿线经钦州港进口镍硫、镍铁和锂辉石等新能源原料4万吨，同比增长37倍。为保障西部陆海新通道海铁联运班列安全开行，铁路部门进一步树牢安全意识，补齐运输短板，不断提高装卸效率和运输效能，力争实现运量更大突破。

我们坚信，海铁联运班列将继续发挥“火车头”效应，在新时代新征程上谱写“一带一路”新篇章，不断打开经济社会发展“新天地”。