“铁海新通道”走出中国 走向世界

中欧班列(武汉)再添新线路。近日，一个经中欧班列(武汉)运回的测试柜从武汉发往台湾基隆，全程通过“中欧班列(武汉)+内贸铁路+海运”方式运输，标志着“欧洲-武汉-台湾”铁海多式联运通道正式打通。

随着多式联运运输方式优势的凸显，多种交通方式融合发展如火如荼，铁海联运也为更多的内陆企业拓宽新业务、开辟新通道做出了积极贡献，更加畅通了货物走出国门走向世界的新通道，推动经济发展乘风破浪、行稳致远。

铁海多式联运，为拓宽海路运输畅通新通道。铁海联运是铁路部门积极响应“建设21世纪海上丝绸之路”的重要举措，铁路部门持续发挥“吃螃蟹”的魄力，创新思路、积极探索，为企业“量身定制”物流运输线路，从“一企一策”到“一车一策”，再到“一品一策”，可谓是“诚意满满”、“干货满满”。铁路班列和海运班轮的高效无缝衔接，大大地提高了货物运输效率。

铁海多式联运，为加快经济发展注入新活力。经济发展，交通先行，交通强国，铁路先行。中国铁路为适应市场需求，及时做出调整，从“被动等靠”到“主动服务”，从“坐等业务”到“上门推销”，在巨大压力和挑战下，依然实现了民生物资、出口货物运输的逆势增长。这一更加安全、高效、绿色环保的运输方式，为国际国内两大市场注入新的生机与活力。

铁海多式联运，彰显服务于民的初心使命。铁海多式联运以企业需求为导向，把“出海口”搬到“家门口”，把一条条运输线变成企业的“经济线”、人民的“生命线”，是“人民铁路为人民”的生动实践。服务于企业，造福于人民，便捷、高效、低成本成为越来越多企业出口物流运输的首选方式，满载人民的期望和幸福一路向前。

人畅其行，物畅其流。铁海多式联运为越来越多的货物提供了“出海”机会，它架起内陆企业与世界各地的无缝连接、高效运转的“黄金通道”，越来越多的“中国制造”将沿着个性化的“铁海新通道”走出中国，走向世界!（吴再球）