触城市温度 京张铁路遗址公园先睹为快

目前，京张铁路遗址公园南段知春路至北四环段1公里、11.8公顷范围已经开放，北段北四环至清华东路1.5公里、5公顷的范围正在加紧实施，将于今年6月底前竣工并免费向市民开放。（摘自新华网）

京张铁路宣布顺利完工，改变了中国在国际上的地位。一个经济落后的国家，居然能独立修建符合中国地理国情的铁路，并且是在外国的技术封锁之下，这是世界对中国的考验，显然，中国出色的接受住了各国的考验，顺便惊叹了世界。从此，中国从封建落后走向独立富强，极大推进了中国的工业化进程，工业化水平是一个国家发达的评判标准，中国完成了从无到有的艰难转变，也在向着更好的方向发展。中国高铁虽然发展起步晚，但是现今已然超越了西方各国在这一领域数十年的建设，中国高铁的标准已经成为了世界高速铁路建设的最高标准。

这条作为北京城乃至中国发展史上的重要记忆载体，见证了百年的沧桑变化，开启了中国的铁路篇章，如今已经摇身一变成为遗址公园，曾经的发出轰鸣的铁轨被深埋地下。充分保护历史遗迹，系统优化区域整体交通组织和功能布局，增设文化生活、健身活动等场所，打造集爱国主义教育、历史文物展示及市民休闲娱乐为一体的生态、文化、休闲功能区。

 此外，保障生态环境安全也是京张高铁建造以及运营过程中必须要考虑的问题。在修建官厅水库特大桥时所使用的顶推法施工，能够让横梁滴水不沾地越过近千米的官厅水库，保证北京的备用水源不受污染，在工程快速安全推进的同时，也确保了生态环境不受破坏。这就是一条充满着科技创新力的“绿色京张”。

“京张铁路遗址公园旨在发掘弘扬京张铁路承载的精神价值，为居民增添一处听得到鸟语虫鸣、看得到历史新生、触摸得到城市温度的标志性城市活力空间。”海淀区园林绿化局相关负责人介绍，公园的建设还横向打通了东西向四条道路，重新缝合被铁轨割裂的两侧城市空间，城市焕发新的活力。

百年前，京张铁路“辟混芒以通广漠，成千古奇境”，开启了中国铁路时代，加速了发展的进程；百年后，京张铁路遗址公园以坚韧不拔的柔美线条，联通人与人，城与城，打破隔阂，共创美好未来！（杨成辉）