流动的万物“耕”新

古人云：“春耕、夏耘、秋收、冬藏，四者不失时，故五谷不绝。”立春一过，春耕备耕就将从南到北在全国各地陆续展开，铁路部门借着春运火热的劲头，马不停蹄地开展保障春耕备耕的相关工作，确保春耕生产良好开局。

众所周知，民以食为天。粮食是国计民生的基石、国家安全的底线。全国春播粮食面积占全年一半以上，春播春耕是全年粮食生产的第一仗。打赢春耕这一仗至关重要，对于确保全年粮食和重要农产品稳产供应意义重大。我国粮食生产已经顺利实现“十九连丰”，如今，要实现“二十连”首先就是要抓好春耕备耕，不能耽搁不能延误。农资是关键，特别是种子、化肥、农药等物资更是孕育丰产的基础！为此，铁路部门充分发挥路网通道、全天候运输等优势，启动重点物资运输保障机制，采取线上线下联动方式调配运力优先便捷运输化肥等农资，对进口农用物资开启“绿色通道”，确保春耕物资来一批装一批、到一批卸一批，第一时间运抵田间地头，确保春耕生产良好开局。

春天一到，沃野复苏，万物“耕”新。从广袤平原到峻拔高原，从连绵丘陵到龙脊梯田，无论是三江平原还是长江流域，全国各地的田间地头多了忙碌的声影，为的是在秋天稻花香里说丰年。粮食丰收，国家就有底气。粮价是百价之基，稳定的粮食价格在实现粮食安全的过程中有举足轻重的作用。长远来看，我国粮食供求的趋势会越来越紧张。原因有两个：一是我国人口继续增长，另一方面，耕地面积却在减少。因此，确保粮食安全生产是实现国民经济增长最基本的条件。作为新时代交通强国的“先行官”，铁路部门在播种希望的季节勇担重责，确保不误农时，按下春耕春播的“快捷键”，牢牢把住粮食生产主动权，守住了国家“米袋子”和“钱袋子”。

在生机焕发的季节，一列列承载着希望的列车忙碌穿梭着。撸起袖子加油干，为了再迎丰收年而奋斗！