新成昆铁路全线通车运营

     今日（12月26日），历经十年艰苦建设的新成昆铁路全线正式投入运营。新成昆铁路北起四川成都，南到云南昆明，线路全长915公里，设计时速160公里。全线通车运营后，四川成都至云南昆明列车运行时间由19个小时缩短至7个小时左右。（摘自央视新闻）

该条线路起于成都南，途径峨眉、峨边南、冕宁、西昌西、攀枝花南等站，终于昆明站。新成昆工程竣工后，将主要承担客运功能兼顾货运功能，到时乘火车从成都到攀枝花和昆明的时间也将大大缩短。新成昆铁路也将是成都南向出川的重要通道之一，这一重要出川通道形成后，将带动攀西地区经济发展。铁路沿线有丰富的水能资源、矿产资源、农副产品资源、旅游资源和已经开工建设的特大型钒钛综合利用项目，新成昆铁路全线建成后，一方面方便当地老百姓的出行，另一方面将加快攀西地区优势资源开发。而老成昆线则主要承担货运功能和短途客运功能。成昆铁路的过去，现在和未来也将在时间的洪流中继续滚滚向前。

迄今为止，我们中国在建设铁路在世界上是遥遥领先的，新成昆铁路线路呈南北走向，沿线地质复杂。北起川西平原成都，跨过岷江、青衣江；经峨眉，穿越峨眉山，沿大渡河横贯大小凉山；纵向贯穿被高山峡谷（如横断山）、大江大河（如金沙江）阻隔的四川西南部和滇北地区，地形复杂，谷深坡陡，河流峡谷两岸分布着数百米高的危岩峭壁，修建难度极大。但是靠我们中国建设人员们努力拼搏还是将新成昆铁路修建完成。(张奕绚)