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铁路建设奏响成渝“双城记”华丽乐章

2023-01-15 20:52:56来源:用户投稿作者:姜超

1月8日,随着成渝中线香山大道四线中桥施工现场,钻孔桩机的缓缓启动,由中铁十四局承建的成渝中线高铁重庆段,站前4标首根钻孔桩率先开钻,这标志着成渝中线高铁,全线主体工程进入实质性开工阶段。(摘自:西南铁路)

据了解,成渝中线高铁项目起自重庆北站,经西部(重庆)科学城、铜梁、大足、安岳、乐至、简州新城,抵达成都站。线路正线全长292公里,在重庆境内约102公里、四川境内约190公里,设计时速350公里,全线设8座车站,总投资692亿元。据悉,成渝中线高铁从成都经乐至、安岳、大足、铜梁至重庆,在成渝“双核”间拉出一条直线,成渝中线高铁将刷新成渝间的空间新距离,成为成都到重庆最快的高铁。成渝中线高铁在重庆接入的是重庆枢纽重庆北站,未来将与渝宜铁路相连,共同组成沪渝蓉高铁的一部分。这意味着,未来从成都经成渝中线高铁到上海将更快。

成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁网沪渝蓉沿江高铁大通道的重要组成部分,成渝中线高铁建成之后,将成为成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高铁之后连接这两座中西部重镇的第四条铁路。开通运营后,从铜梁至重庆中心城区需12分钟,到成都需40分钟左右,将进一步缩短成都、重庆两个超大城市的时空距离,更好满足人民群众对美好生活的新期待。建成运营后将进一步加快成渝地区双城的联系,带动沿线经济协调发展,加强对外区域交流往来,为成渝地区协同发展带来新机遇。

成渝中线高铁助力构建川渝一体化综合交通运输体系,强化成渝双核引领、区域联动,推进成渝地区统筹发展,促进产业、人口及各类生产要素合理流动和高效集聚,强化重庆和成都的中心城市带动作用,推动成渝地区双城经济圈建设、促进区域经济社会发展和加快构建新发展格局,在西部形成高质量发展的重要增长极,使成渝地区成为具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地,助推经济高质量发展。

成渝中线高铁开通运营后,与多条高铁连通,进一步完善路网结构,其东接渝宜高铁形成高标准的沿江高铁通道,串联成渝双城经济圈、长江中游城市群和长三角城市群,支撑长江经济带建设。北接渝万、郑万高铁串联成渝双城经济圈、京津冀城市群、中原城市群,加快西部地区南北向贯通进程。建成通车后,将充分发挥铁路在区域快速、跨区域长途客流中的骨干作用,铁路的战略性、先导性、关键性重大基础设施重要作用将愈加凸显。

生活因高铁而美好,经济因高铁而腾飞。成渝中线高铁促进地区经济加速发展,满足人民群众对美好出行体验的需求,为推动铁路沿线全方位经济振兴发展提供有力的支撑。我们期待成渝中线高铁早日开通运营,给铁路沿线百姓带来稳稳的幸福。(姜超)

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