中老铁路深化中老两国命运共同体建设

北起中国云南昆明，南连老挝万象，一列列钢铁巨龙跨高山、越江河，飞驰在全长1035公里的中老铁路上。（人民日报 12月3日）

黄金大通道促进贸易大物流。截至2022年12月，中老铁路累计运输货物1120万吨，发送旅客850万人次，开行跨境货物列车3000列，跨境运输货值超130亿元人民币。中老铁路开通运营一年以来，国际黄金物流大通道成效显著，客货运输量、服务质量显著提升，沿线地区经济贸易发展迸发活力，经济贸易交流合作迎来高质量发展，推动中老地区形成大物流、大市场新格局。

贸易大物流带动产业大发展。铁路沿线基础设施、贸易物流不断发展，促进营商环境不断优化，对推动沿线城市积极参与 “一带一路”建设，推进沿线地区生产资源聚集、区域结构优化升级、产业大发展起到了重要作用。沿线地区加速沿线产业布局，抢抓发展机遇，一条贯穿中老两国的铁路经济带迎风舞动。

产业大发展助推地区大开放。中老铁路是中国以更开放的姿态与世界分享发展机遇的典范。中老铁路的顺利开通，让云南进一步成为我国对外开放的前沿，更好地赋能云南高水平对外开放。与东南亚国家结成更加紧密的命运共同体，对落实泛亚铁路构想，打造内陆改革开放高地具有深远影响。

中老铁路是高质量共建“一带一路”的国际示范项目，这条黄金大通道不仅搭建起一条铁路经济带，深化中老两国命运共同体建设，更打造出一条便民利民、强劲赋能、联结东盟各国的光明大道。（彭雅祯）