铁路开辟运粮快通道，实现粮食运输“零损耗”

中国铁路哈尔滨局集团有限公司12日发布消息，铁路部门多项措施全力保障“北粮南运”通道畅通，今年前11个月，黑龙江省铁路粮食外运达3002万吨，同比增加985万吨、增长48.8%。 “北粮南运”，黑龙江省是当之无愧的“排头兵”。而作为“北粮南运”计划的运输者，铁路运输当仁不让。铁路运输有着运量大，运价低，运损小的优点。口粮作为非经济作物相对经济价值更低，运输成本会极大影响着粮食作物的价格。国家粮食和物资储备局最新发布，秋粮上市以来，秋粮收购各项工作正在全面有序推进。国家作为粮食价格的统筹者需要在各个环节把控好粮食价格，中国铁路总公司积极应对粮食秋收及运输，调整运输计划，做好运输准备，为粮食运输做了大量的准备。 铁路方面创新运输方式，进一步提升需求响应能力，确保粮食运输装卸减少损耗、实现颗粒归仓。通过“一日一策”制定措施，加强车流调配，优化调车计划，远程监控系统实时掌握装卸车进度，提高卸车作业效率。在运输过程中，采用敞顶箱运输粮食，全程机械化作业，让从粮食装车点到下游厂家“一箱到底”，集装箱全程不落地，实现了粮食运输的“零损耗”。 为确保粮食货物不拖延、不积压，铁路部门全力组织秋粮运输，科学制订运输方案，增加运能投放。组织货运人员深入管域内粮库和粮贸企业，了解粮食收、储、运等情况，为企业量身定制物流方案；开辟农副产品运输“绿色通道”，合理优化货场股道运用，提前备足装卸作业人员，及时检修装卸机械，并指派专人对农副产品装车作业进行指导，大大提高了运输组织效率。以多措并举铺就秋粮运输快车道，以精准组织和优质服务为秋粮运输保驾护航，确保了秋粮应装尽装、运输畅通。 粮食事关国运民生，粮食安全是国家安全的重要基础！正是有了幕后千千万万的农民和各行业一线工人我们才能牢牢将粮食安全的主动权掌握在自己手里。