广汕高铁深汕站特大桥顺利合龙

广汕高铁连接广州市与汕尾市。线路呈东西走向。广汕高铁自广州新塘站引出，向东经广州市所辖增城区和惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县，以及深圳市所辖深汕合作区、汕尾市城区和海丰县，至杭深铁路汕尾站，正线全长约203公里，全线新设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。

12月18日位于广东深圳深汕合作区内的广汕高铁深汕站特大桥顺利合龙，正式进入主体结构施工阶段。深汕站特大桥全长2038.37米，是广汕高铁连接深汕站的关键工程。广汕高铁建成通车后，广州到汕尾的通车时间将由现在的2小时压缩至40分钟左右，将对增强珠三角地区对外辐射能力、促进地区经济发展与民生改善，使1小时生活圈的“内循环”大大加速，从而助推粤东地区的振兴发展，对加快建设现代化的滨海新区具有重要意义。

广汕高铁西端通过广州枢纽衔接贵广、南广、广珠、深茂铁路及京广铁路通道，沟通珠三角核心地区，并辐射粤西、西南等地;中部在惠州地区承接京九铁路通道，连接江西、安徽等中东部片区;东端在汕尾地区与沿海铁路、汕汕铁路、京九铁路支线龙汕铁路相连，通达东南及华东沿海地区。极大缩短了通勤族、商务族、探亲流等的出行时间，降低时间成本，提高工作效率，给民众带来更为方便和快捷的出行体验，很大程度上提升人民的幸福感和获得感。

广州作为中国面向世界的重要门户，作为对外贸易的窗口，也被称为“第三世界首都”，广汕高铁的建成将羊城之美更好地展示在世界面前，让这座“千年商都，机遇之城”的名片更加亮眼。

（王力）