千里铁道线助力国民经济不“掉队”

今年1月至11月，国家铁路货物运输持续保持高位运行，累计发送货物35.71亿吨，同比增加1.8亿吨、增长5.2%。(人民铁道)

打通运输环节，畅通物流“微循环”。为了保障铁路货物运输的畅通，发挥全国铁路“一张网”和集中统一调度指挥优势，铁路货物发送量持续保持高位运行。1月至11月，国家铁路日均装车17.78万车、同比增长5.9%，其中集装箱日均装车43051车，同比增长20.3%。四通八达的铁路网，使全国的货物快速对流，促进物流、资金流高效有序转动，从而释放出经济增长的潜力。

保民生物资运输通道能力不断补强。在党中央统筹推进疫情防控和经济社会发展的决策部署中，“加强保障和改善民生工作”始终居于重要位置。1月至11月，国家铁路完成煤炭运量19.1亿吨，同比增加1.43亿吨、增长8.1%，其中电煤运量13.5亿吨，同比增加1.6亿吨、增长13.2%，均创历史最好水平。以“保重点物资运输、保民生物资卸车”为工作重点，按照“特事特办”原则，加速车辆周转，确保民生物资随到随卸，人民群众生产生活和经济社会正常运行提供运输服务保障。

攻坚克难，确保国际联运稳定畅通。要畅通物流线，必须打通大动脉。1月至11月，中欧班列累计开行15162列、发送货物147.5万标准箱，同比分别增长10%、11%。西部陆海新通道海铁联运集装箱累计发送货物68.7万标准箱，同比增长18.9%。国际班列的开行，解决了国际物流线畅通的燃眉之急，反映出我国在统筹做好疫情防控和复工达产的同时，打通陆地交通要道，通过畅通国际通道，确保国内企业和外国市场的物流需求。

铁路作为国民经济的大动脉，拉动国民经济增长的“火车头”。随着铁路部门加快推进高质量发展，必将会为百姓带来更多美好的出行体验，书写出更加精彩的时代篇章!