促经济，稳民生，“大动脉”昂首启动

据中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）消息：今年1至11月份，国家铁路货物运输持续保持高位运行，累计发送货物35.71亿吨，同比增加1.8亿吨、增长5.2%。

作为国民经济发展的大动脉，疫情爆发三年来，国铁集团坚决贯彻落实党中央、国务院关于稳住经济大盘、做好物流保通保畅工作的部署要求，高效统筹疫情防控和铁路运输，始终做到马不停蹄、奋勇向前。不仅为疫情防控物资的快运、保畅做出努力，更是为国计民生重点物资运输提供了坚固的平台和顺畅的渠道，特别是在畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行等运输环节提供了有力支撑，“火车头” 骨干引领作用发挥明显。

铁路运输是国民经济发展的先行官，更是国民经济发展的“晴雨表”。铁路货物运输量的增长与否，和国家经济发展的活力是否强劲息息相关。而铁路传统的“半军事化”组织模式，有利于极致发挥出全国“一盘棋” 运输优势，从夏季供电到冬季供暖；从西煤东运到北煤南运，做到了“充分满足、应装尽装”，其中电、煤运量均创历史最好水平，为国家季节性重点物资运输提供战略保障。同时，充分发挥全国铁路“一张网”优势，不断突破自我、不断突破运输战绩，积极开拓陆海通道联运服务，对国际供应链安全稳定畅通起到了压舱石作用。1至11月份，中欧班列累计开行15162列；西部陆海新通道海铁联运集装箱累计发送货物68.7万标准箱，增长幅度均超过10%，双向发展的联动格局初具规模，成为“一带一路”高质量建设推进的突破点。不仅向国人传递出国民经济稳步前行的信心，更向全世界展示了我们国家发展的优势和韧劲。

铁路运输有着安全、正点的得天独厚优势，还拥有高素质的员工队伍，这也是成为国铁集团逆风前行的坚强基础！疫情发生后，旅客运输遭遇前所未有之困局，国铁集团早早就开始了货物运输组织的转向，统筹用好京沪线、沪昆线、陇海线、京九线等传统货运运输要道，合理配比线路能力、机车车辆、人员力量等资源，各部门密切配合，齐心协力，挖掘运输潜力，举全路之力，在最艰难的对峙时期打赢了最为关键的攻坚战。如今，疫情防控进入巩固阶段，国铁集团还将持续完善和创新货物运输服务模式，强化环节对接，加快拓展快捷输送能力，打造更为优异的运营环境和发展条件，实现社会效应与经济效益的多元化双赢。

胜利向来只眷顾坚定者、奋进者、搏击者，从守望相助到同舟共济，从迎难而上到勇担使命，三年的风雨兼程，铁路大动脉再次迸发出强劲脉搏，以昂扬的奋斗姿态谱写出铁路发展的新篇章。