渝厦高铁助力湖南高铁大环线

2022年12月14日，渝厦高铁益阳至常德段G5874次列车，开启试运行体验。这标志着渝厦高铁常益段开通运营进入倒计时。列车从益阳南站开出，沿途经过汉寿，最终抵达常德站。该线路开通运营后，常德至益阳、长沙最快分别30分钟、60分钟可达，湖南也将实现高铁成环。

渝厦高铁连接重庆市与福建省厦门市，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分。其中，常益段位于湖南西北部，线路全长94km，设常德、汉寿南、益阳南共3个车站，线路设计时速350公里。

常德站是常益段开通后最大的车站，改扩建后的常德站位于常德市武陵区，距常德市中心城区直线距离5公里。改扩建后的常德站，站房面积由原来的1.2万平方米增至6万平方米，是老站房面积的5倍。常德，古称“武陵”，是陶渊明笔下的“桃花源”所在地，因此常德站站房以“桃花盛开、武陵腾飞”为设计理念，外立面幕墙、候车大厅吊顶、高架层等，引用“桃花”元素。外立面白色幕墙由中部站台层向两侧屋面延伸，造型如同盛开的桃花瓣，又形似飞鸟展翅，象征武陵的盛放与腾飞，寓意高铁将为常德带来新的机遇和发展。

“火车一响，黄金万两”，随着渝厦高铁常益段开通运营后，渝厦高铁将与已开通的渝厦高铁黔江至常德段、渝厦高铁益阳至长沙段，以及在建或规划建设的渝黔、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区的高速铁路主通道，将极大便利沿线小伙伴们出行助力湖南向打造内陆地区改革开放高地迈进!提高川渝与湘赣闽等地间的可达性，极大便利沿线人民群众出行。

（王力）