中老铁路马力足

截至12月3日，中老铁路开通运营满一周年。值此之际，中老铁路首列全铁路运输水果冷链班列通车，泰国、老挝等东盟国家优质农产品输华正式开启铁路时代。中国外交部发言人毛宁在今天（5日）的记者会上表示，中老铁路正式通车运营一年来，全线开通24个客货运站，累计发送旅客850万人次、货物1120万吨，货物品类从10多种拓展至1200多种，应该说交出了一份亮眼成绩单。12月3日，中老铁路首列全铁路运输水果冷链班列开通，来自老挝、泰国、缅甸等东南亚国家的优质农食产品，将借助中老铁路通关快捷、国际货运规模化的优势，更加安全、快速地销往中国市常

“千古百业兴，先行在交通。”中老铁路连接中国昆明和老挝首都万象，全线采用中国标准，是共建“一带一路”和中老友谊的标志性工程。自开通运营以来，凭借铁路运输“运载能力强、安全性高、运输成本低”的特点，中老铁路跨境货物运输保持良好发展势头，在畅通国内国际双循环方面发挥了积极作用。中老铁路承载着友谊、幸福与机遇，不断增开班次、拓展线路，昆明到万象实现朝发夕至，黄金动脉潜能持续释放，勾勒出“人畅其行、货畅其流”的生动图景。中老铁路开足马力，在跨越山河的千里版图上，构建了一条便捷的国际物流通道，为中外数万家企业带来了商机，为沿线民众带来了实惠，跑出了互利共赢的“加速度”。

千百年前，人背马驮踩出来的茶马古道，将云南茶叶带向东南亚，完成最朴素的商品贸易；而今，这条黄金通道翻山越岭，将昔日的茶马古道驿站连通到了世界。通车运营一年的亮眼成绩单充分证明，中老铁路大大提高了跨境物流可达性，加强了沿线区域的经济联系强度，正在源源不断地产生经济效益，产业规模、科技、人才、资本等高端经济因素越来越向铁路沿线集聚。未来，依托这条黄金大通道，“茶马古道”的故事将走出普洱，走向南亚东南亚，当地也将全面融入区域互动合作，参与更多沿线国家之间的经济往来，迎来更加光明的发展前景。（唐逸峰）