荆荆高铁圆梦指日可待

近日，经过中铁十二局建设者们连续4小时封锁施工，新建荆(门)至荆(州)铁路江汉运河2号特大桥第5次跨汉宜线钢盖梁施工安全完成，标志着荆荆铁路全线钢盖梁门式墩吊装施工全部完成，成功打通全线“咽喉要道”，为后续架梁、铺轨施工创造了有利条件。荆荆铁路江汉运河2号特大桥位于荆州市内，全长1766米，大桥与汉宜铁路相交，成为全线重难点控制性工程。随着5榀钢盖梁全部架设完成，后续施工也将按节点继续推进，铺设梁面及铁轨。荆荆铁路该段施工完成后，将与现有汉宜铁路形成7.2度夹角，视觉上近乎平行重合，最大限度节约了建设用地。

荆荆铁路，推动区域经济高质量发展。作为湖北中部纵向主要城际通道，荆荆铁路北端在荆门地区连接拟建呼南通道襄阳至荆门段，沟通襄阳枢纽、辐射鄂西豫西陕东等地区，南端在荆州地区连接汉宜铁路沟通武汉枢纽，远期可经规划的荆岳铁路、长岳城际等线路连接长沙枢纽，辐射长株潭、珠三角等城市群，促进区域内人流、物流和资金流的融合，推动区域内产业的多元化发展，实现经济的高质量发展。

    荆荆铁路，绘就沿线人民幸福蓝图。荆荆铁路建成通车后，将使荆门市迈入高铁时代，实现湖北市市通高铁的梦想，届时，从荆州到荆门将只要需20分钟的时间，极大程度缩短人们出行时空距离，改善了人们的乘车环境，满足了人们日益增长的出行需求，对于舒缓沿线交通压力有着重要意义。同时，荆荆铁路未来将连接沿江高铁、襄荆高铁，形成湖北城际铁路网和沿线综合交通体系，促进湖北省域地区协调均衡发展，对引导襄荆荆发展新型城镇化建设，打造江汉平原地区北上通道都具有重要意义。

栽好梧桐树，引得凤来栖。荆荆铁路的开通，拉近了鄂中地区与旅游客源地的距离，必将为沿线景点带来大量的人气。荆荆高铁的建设，将不断促进沿线城镇经济的发展，打开荆州至荆门“双城记”发展全新蓝图。（唐逸峰）