成渝中线高铁释放成渝两地间运输需求

11月28日，成渝中线高铁正式宣布开工建设，建设工期5年。建成后，成渝地区双城经济圈将新增一条大通道。成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁网沪渝蓉沿江高铁大通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈双核间最顺直、最高效的直连通道。 成渝中线高铁建成后将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通。这将推动成渝地区路网结构更加完善，对贯彻落实国家战略部署、构建综合交通运输体系、服务构建新发展格局、促进西部地区高质量发展等意义重大。 据悉，成渝中线高铁建成通车后，将大幅缩短成渝两地的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平，释放成渝两地间的运输需求，成渝两地旅行时间进一步压缩，将极大便利沿线人民群众出行，使沿线人民交通出行更加便捷，极大的满足了人民日益增长的出行需求，解决了沿线民众出行困难的烦恼，让人民的生活更加幸福美满。 成渝中线高铁建成后，将形成成都、重庆两大中心城市间最高效最便捷的客运通道，促进两个城市群内人口自由流动，加强两地联系，完成渝善成渝两地铁路网，促进沿线地区的经济发展和旅游开发，为提升双城核心能级和带动力、合力打造区域协作的高水平样板提供有力支撑。 成渝中线高铁建成通车后将与规划的渝宜高铁连通，是沿江高铁主通道的重要组成部分，打造形成长江经济带方向350公里/小时以上的高铁通道，可实现双城经济圈与长三角城市群高铁直达，实现重庆至上海6小时到达。届时，它将串联成渝双城经济圈、长江中游城市群和长三角城市群，支撑长江经济带建设。北接渝万、郑万高铁串联成渝双城经济圈、京津冀城市群、中原城市群，加快西部地区南北向贯通进程，对促进成渝双城与长江经济带之间的经济交流有着重要意义。