西南铁路助力西南地区大发展

（李华东）连日来，中国铁路成都局集团有限公司认真学习宣传贯彻党的二十大精神，聚焦“促进区域协调发展”，高质量推进四川铁路建设，提升区域客货运输供给质量和运输保障能力，为治蜀兴川事业发展提供有力服务保障。(人民铁道报11月20日报道)

  四川是支撑多项国家战略实施的重要纽带和核心腹地，是连接我国西南西北、沟通南亚东南亚中亚的重要交通走廊，具有独特的区位优势。作为西南地区重要的交通枢纽，成都局集团公司始终把高质量推动铁路发展作为重要任务，紧紧围绕新线建设投资、优化现有运力、统筹协调运输组织上下功夫，积极构建铁路运输大格局，践行新时代交通强国铁路先行，不断畅通铁路大动脉，为西南地区经济高速发展奠定坚实基础！

  持续推进新线建设，不断完善西南地区基础建设。据了解，未来五年成都局集团公司预计区域投资任务超过2700亿元，年均500多亿，在“十四五”期间，成都局集团公司管内将建成30个项目，新增铁路营业里程超过3500公里，其中新增高铁营业里程约2600公里，管内铁路营业里程将超过1.4万公里。届时，西南地区的铁路交通网进一步织密，运输通道不断拓宽，一小时经济圈将会囊括更多的城市，各城市间的经济交流会变得的更加紧密，人们的出行变得更加的便捷。铁路的高速发展为西南地区经济提供了高速发展通道，同时铁路投资的拉动效应，对地方制造业、人员就业、装备制造等也有着积极的促进作用，为稳住经济大盘做出巨大贡献。

  积极服务“一带一路”国家战略，保障中欧班列开行数量逐年上升。据了解，今年以来，成都局集团公司从四川开出的中欧班列累计超过1万列，开行数量、运行频次、辐射范围以及运行时效均居全国前列。中欧班列为“一带一路”沿线国家的贸易畅通提供基础保障，铁路货运拥有着其他交通方式无法比拟的先天优势，运输时间比海运短，运输价格比空运低，比公路运输装载量大，并且运输安全性高也更加的绿色环保，中欧班列为“一带一路”沿线国家商品贸易搭 建了一条高速通道，使沿线国家经贸交往日渐活跃。成都局集团公司紧紧围绕中欧班列如何增量上下功夫，加强与政府相关部门、集装箱公司、平台公司的沟通协作、集货盯控，促进重点班列持续增量，确保运输组织流程更加顺畅。

  蜀道难，难于上青天，早已成为历史，四通八达的铁路交通网不仅在服务民生上意义非凡，同时也在西南经济发展和国际经济交流上贡献巨大，西南铁路改革发展一直在路上，牢牢践行“交通强国，铁路先行”的历史责任。