成渝中线为双城经济圈再添动力

2022年11月28日，成渝中线高铁开工建设，成渝地区双城经济圈将新增一条大通道。成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里，部分区段预留进一步提速条件。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，路网地位十分重要。成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性项目，对强化成渝双核主轴，完善铁路网布局，促进区域经济社会协调发展具有重要意义。项目位于四川省和重庆市境内，在重庆北站衔接规划的渝宜高铁，最终形成南沿江高铁通道，是成渝地区双城经济圈东向连接长三角地区的客运主通道。成渝中线高铁直接连通双城经济圈重庆、成都两个极核，促进双城经济圈一体化，可以实现成渝50分钟通达。

成渝中线高铁将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩，将极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设、形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

成渝中线高铁将与规划的渝宜高铁连通，是沿江高铁主通道的重要组成部分、可实现双城经济圈与长三角城市群高铁直达，实现重庆至上海6小时到达。届时，它将串联成渝双城经济圈、长江中游城市群和长三角城市群，支撑长江经济带建设。北接渝万、郑万高铁串联成渝双城经济圈、京津冀城市群、中原城市群，加快西部地区南北向贯通进程。

（王力）