票价双轨 铁路改制得民心

针对广大旅客关注的儿童票问题，自2023年1月1日起施行的新《客规》打破了以往“以身高论票价”的规定，区分车票实名制和非实名制的情形，分别按照年龄和身高销售儿童票：实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票；未实行车票实名制的，身高1.2米且不足1.5米的儿童应当购买儿童优惠票。

是否可以购买儿童票、如何判别是否是儿童、儿童定义标准是否科学一直是社会热点问题。自1997年开始铁路便以以儿童身高为标准进行辨别是否可以购买儿童票，在当时该标准合情合理又便于实施，一杆标尺就能区分儿童与成人，广受旅客好评。但随着时代不断发展，人民生活水平不断提高，家长们对孩子的健康饮食更是不遗余力，如今儿童的平均身高已远超上世纪，此时铁路再以身高为衡量依据就显得落后又不亲民了，逐渐为大家所诟玻

如今新公布的《铁路旅客运输规程》立足于保障儿童公平权益，科学区分儿童与成人，打破了维持二十多年的“唯身高论”的规定，实行“双轨制”，对实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童购买儿童优惠票；对未实行车票实名制的，儿童身高超过1.2米且不足1.5米的购买儿童优惠票；身高达到1.5米的儿童，则购买全价票。铁路“年龄+身高”的双轨票制，不仅顺应时代发展，更贴近实际，有利于广大儿童切实享受到儿童票的福利，甚至可以说该票制发挥出了示范引领作用，有望成为新的标准，推广到各行各业中去。

铁路在变但初心不变，铁路的不断变革永远立足于人民、扎根于人民，双轨票制正是铁路想人民之所想、急人民之所急的最好体现。（王斌杰）