集太原高铁，为晋蒙经济带来新契机

10月29日上午，集宁至大同至原平高速铁路察哈尔右翼前旗特大桥跨唐包铁路连续梁在内蒙古自治区乌兰察布市境内成功转体，标志着集大原高铁建设取得突破性进展，为全线如期建成通车奠定坚实基础！(新华社10月29日)

据了解，集大原高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。项目由中国国家铁路集团有限公司和内蒙古自治区、山西省共同建设，总投资339.3亿元，建设工期4.5年。项目北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经我省大同市、朔州市，南连忻州市并经由大西客专与太原市贯通，设乌兰察布、丰镇西、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东和代县西8座车站。预计在2025年的11月份全线建成通车。

察右前旗特大桥是集大原高铁控制性工程之一，全长20.84公里，共760孔。此次施工位于集大原高铁内蒙古段约8公里处，转体梁桥面宽12.4米，总重2813吨，转体角度79.11度。集大原高铁线重点工程察右前旗特大桥跨唐包铁路连续梁完成了转体，这意味着整条线路的又一重点工程顺利完成。建设团队将继续施工，以顺利完成铁路的铺设工作，结合原有施工经验更加确保路段的坚固性、可靠性。这一次稳步转体也让后续的连续梁工作更加具有前瞻性和保障性。

集大原高铁建成后，为晋蒙经济带来新契机。将推动晋蒙地区与中原经济区全方位、多领域的合作，成为中原经济重要的旅游目的地。晋蒙地区将借助这一交通便利，增加与发达地区的沟通往来，踏上经济发展快车道，对加强内地与晋蒙地区联系交流、维护民族团结、巩固北部边疆经济发展、助力乡村振兴，具有十分重要的意义。同时，集大原高铁建成后，对补齐自治区交通基础设施短板、促进呼包鄂榆城市群与太原城市群、蒙晋冀长城金三角合作区的区域交流和融合发展都具有重要意义。