深江高铁，铁龙穿海底

近日，深圳至江门高速铁路全线正式开工建设。深江高铁自深圳西丽站始，向西经东莞市、广州市、中山市、接入江门市至湛江铁路江门站，全线长116公里，设计时速250公里/小时，项目投资估算513.1亿元，预计2028年3月建成。

深江高铁深入粤港澳大湾区中心，是中国铁路“八横八纵”高铁网沿海通道的重要组成部分，也是珠三角地区主要跨江城际通道。作为粤港澳大湾区的重要基础设施，深江高铁全线桥隧比达98%，其中全长13.69公里的珠江口隧道为全线控制性工程，也是我国最深的海底隧道。深江高铁开通之时，将伴随着极具未来感的海底隧道共同亮相，动车组将从百米海底驶过，成为穿梭于水底的“铁龙”，成为深圳都市圈内的交通大动脉。

  深江高铁通车后，广州南沙半小时可到深圳前海，广州至江门半小时可达。粤港澳大湾区生活圈、经济圈将实现半小时高铁互联互通，为大湾区一体化发展、粤东粤西与珠三角地区联动发展增添新时速。