雄忻高铁开工，宏伟蓝图又添精彩一笔

 新华社太原10月1日电（记者 许雄）1日上午，在山西省忻州市，随着挖掘机掘开北太行山隧道的第一铲土，雄安新区至忻州高速铁路山西段正式开工建设。

雄忻高铁是中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，线路东起京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、保定市，进入山西省忻州市。正线全长约342公里，其中山西省境内约115公里，设计时速350公里。其中，山西段新建五台山站、五台县站、定襄北站3雄忻高铁山西段横贯北太行山，穿越五台山风景名胜区、滹沱河湿地公园等多处景点。

     建设过程中，雄忻高铁山西段将大量采取高架跨越和隧道穿行方式，包括桥梁16座、隧道11座，最长的五台山机场特大桥长度近29公里，北太行隧道、五台山隧道、黄木尖隧道的长度均超过10公里，桥隧总长占到全线长度的93.8%，并把五台山站设计为高架车站，全力保护文化遗产、维护生态环境。

     雄忻高铁山西段建设工期约4年半，预计2027年3月底具备通车条件。线路开通后，将衔接起京雄城际铁路、津保铁路和大西高铁，并与在建的京雄商高铁、集大原高铁连通，形成山西东承京津冀，南接长三角，北通内蒙古，辐射全国的铁路快速客运新通道，为山西融入京津冀、对接雄安新区，促进太忻经济一体化发展，高起点构建“一群两区三圈”城乡区域发展新布局提供重要的交通运输支撑。