“黄金线路”中老铁路满载幸福和机遇

中老铁路开通10个月来，铁路部门高效统筹疫情防控和客货运输，推出多项服务新举措，促进黄金线路效应进一步凸显。截至10月2日，中老铁路累计发送旅客802万人次，运输货物570.7万吨，其中跨境货物142.3万吨，运输成绩亮眼。

中老铁路打开互联互通的新通道。老挝地处东南亚腹地，犹如一把钥匙插入中南半岛，尽管没有海岸相邻，但其北衔中国、西至泰国、东邻越南、南可与缅甸、马来西亚、新加坡相连的特殊地理位置，拥有相当的潜力。在“一带一路”倡议之下，中老铁路的开通让曾被称为“陆锁国”老挝转身一变成为“路联国”，成功跻身现代化运输国家。交通是经济发展的基础，可以说，中老铁路承载起老挝发展的“梦想”。中老铁路构建起东南亚轨道交通枢纽基础，将为中国与老挝以及东盟各国贸易的进一步发展带来更大的潜力与交通环境。

中老铁路成为合作共赢的快车道。作为中老双方共建“一带一路”重点项目，中老铁路以低成本、高时效的运输带动沿线区域人流、物流、商流、信息流等要素深度融合，为我国同周边国家的进一步合作共赢开拓新的陆运通道。中老铁路自开通以来，货运发送量持续高位运行，运输效益喜人，运量屡创新高。通车10个月来，国内就有21个省市先后通过跨境货物列车运输货品100多种，覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等近10个国家和地区。中老铁路逐步打通了连接国内市场和南亚东南亚的经济通道，为沿线经济发展和区域共同繁荣铺设快车道。

中老铁路打造智慧高效的致富路。作为两国互利合作旗舰项目的中老铁路，给沿线国家及其民众带来了实实在在的变化和机遇，也为促进区域互联互通和互利共赢作出积极贡献。为进一步中老铁路辐射效应和运输能力，铁路部门依托“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式，与海关部门合作推进“智慧海关”建设，加快列车通关速度。中老铁路“澜湄快线”国际货物列车从昆明到老挝万象的货运时间已逐步压缩到24小时内，具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控等特点，受到企业货主青睐。

  行稳致远，继往开来。中老铁路将让两国人民创造更多幸福和机遇，为畅通国际物流通道和国际供应链，服务构建新发展格局作出积极贡献。（苏梓铎）