深江高铁开工建设，进一步完善大湾区交通网

10月9日,深圳至江门高速铁路(以下简称深江高铁)正式开工建设。

深江铁路，即广东省境内深圳市至江门市的高速铁路，正线全长116.12公里，设计时速250公里/小时，是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长116公里，建设工期5.5年。

深江高铁建成后，将成为对接服务“一带一路”倡议重大交通基础设施。全线共设深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。其中江门站为既有车站，深圳西丽站等6座车站为新建车站。

深江高铁建成后，对促进沿线经济社会发展，具有十分重要的意义。深江高铁东连厦门至深圳高铁，西接江门至湛江高铁。使深圳的前海自贸片区与广州的南沙自贸片区实现半小时高铁互联互通、深圳与江门实现1小时内通达，有利于完善广东省东西两翼高速铁路通道，极大便利沿线人民群众出行。

深江高铁建成后，将进一步加密粤港澳大湾区轨道交通网，助力粤港澳大湾区建设。项目建设可打通珠江两岸联系，进一步打通沿海通道，打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈，加快构建“一核一带一区”区域发展格局，辐射带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展。（朱玉芳）