“中老铁路”是“命运共同体”的生动展示

中老铁路开通10个月来，铁路部门高效统筹疫情防控和客货运输，推出多项服务新举措，促进黄金线路效应进一步凸显。截至10月2日，中老铁路累计发送旅客802万人次，运输货物570.7万吨，其中跨境货物142.3万吨，运输成绩亮眼。

习近平总书记指出，“中老铁路是两国互利合作的旗舰项目。铁路一通，昆明到万象从此山不再高、路不再长。双方要再接再厉、善作善成，把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，打造黄金线路，造福两国民众。”“中老铁路是高质量共建‘一带一路’的标志性工程。”

交通，是经济发展的命脉。今天，中老铁路开通运营已经10个月，给生活带来的改变，沿线的民众最有发言权。过去，从万象到磨丁开车需要13小时，一路是弯弯曲曲的盘山公路。如今，在“一带一路”倡议下，中国发挥自己的基建优势，高质量建设好中老铁路，从万象至中老边境的旅行时间缩短至4小时以内。

中老铁路开通运营10个月以来，目前，国内西部、中部、东部地区和环渤海、长三角、珠三角等经济圈的31个省（区、市）已开行“中老铁路”国际货物列车，“中老铁路”已与“西部陆海新通道”“中欧班列”等实现连接，货物运往老挝、泰国、新加坡等十多个“一带一路”沿线国家，中老铁路正在成为我国与“一带一路”沿线国家互联互通的“黄金通道”。

依托中老铁路，两国实现互利共赢。老挝作为东南亚内陆国地势高、山地多，交通不便，经济发展受限。中老铁路将开辟老挝铁路运输新纪元，深刻改变老挝交通运输格局，打通老挝经济发展大动脉，加快进出口货物流通，促进老挝外向型经济发展。中老双方将以这条铁路为依托，统筹互联互通和产能与投资合作，促进中老经济走廊建设，双边经贸合作将向更高标准、更深层次、更宽领域迈进，实现双方高质量发展。并将推动整个东盟地区经济向更有活力、更可持续和高度一体化的方向发展，有助于强化东盟互联互通以及缩小各国发展差距,推动构建人类命运共同体。

中老铁路是中老两国互信和合作的又一次延伸，是命运共同体的生动展示，将进一步加强中老两国间的经济交流。机遇就在眼前，铁路让资源、商品、人口流动起来，使沿途的民众把握好旅游业资源、找到更好的就业、商业机会，未来的路就在脚下，中老两国必将携手同进。（戴巧云）