绝不向困难低头

近期我看到了一篇好文章，守好大山深处的“家”，作者是尹东红，他是我大学同班同学，身上有一股不怕吃苦的狠劲，他绝不向困难低头，喜欢搞一些小发明小创造，攻克维修技术上的难题。他写的这篇文章很美，真实的反应了铁路维修工人的艰辛和困难，在这篇文章的字里行间我发现以下几种精神，值得我们大家歌颂和学习。

扎根铁路，发扬艰苦奋斗的精神;干过铁路铁路维修的人都知道，进行铁路维修非常辛苦，工作汗流浃背，衣服全是油味，每天从清晨忙到日落，目的就是为了保障旅客的安全出行。守好大山深处的“家”，作者是尹东红是普觉综合维修工区工长，工区有17名职工，负责渝怀线上下行K475+700至K492+800共计34.2公里铁路线路、10组道岔设备养护任务和5个防洪Ⅲ级地点、1个防洪Ⅱ级地点守护任务，远离段部近200公里，过去，该工区条件艰苦、防洪压力大，职工思想不稳定，自从他担任该工区工长后，任何事情亲力亲为，安全和生产两手抓，坚持“安全第一，预防为主”的原则，坚持管人先管己，凡是自己主动带头干，线路病害一条一条的整治，生活困难一个一个的克服，在他的带领下工区上下团结一致，艰苦奋斗，如今的线路质量与以前相比发生了大变样，这种扎根铁路，发扬艰苦奋斗的精神，值得我们学习。

舍小家为大家，发扬铁路奉献精神;渝怀线的防洪压力是铁路大的，贵州地区，山高路险，每当雨季，不是这里垮就是那里塌，通宵防洪是家常便饭，每当盼望已久的周末到来之际，上级领导又下发了全员留守，假期彻底凉凉，他每次带头值班留守，从不擅离职守，每次他老婆跟他发牢骚说：“你就在工区安家算了”，说归说，做归做，有时因为防洪一个多月没能回家，妻儿也带上行李来到工区看望他，这种舍小家为大家的奉献精神值得我们学习。

攻坚克难，发扬创新精神;尹东红酷爱创新，劳作之余，利用夜间时间，悄悄地琢磨出一个新玩意--“液压轨距调节器”，主要是在道岔上方便改支距，它轻轻一顶就把另一股钢轨顶过去了，既控制好了支距，又控制好了轨距，既方便又高效。各种工具都是我们在实践中发明和改进出来的，很多年前我们捣固没有捣固机而是用的洋镐，改道没有螺帽机而是丁字扳手，如今洋镐和丁字扳手渐渐地在我们生活中淡忘了，所以我们要敢于创新，大胆创新，攻坚克难，发扬创新精神，提高我们维修和整治病害的效率，让列车在我们维修过的铁路上更加安全高速的行驶。(周余波)