哈伊高铁助力东北经济发展腾飞

10月12日，哈尔滨市呼兰区高铁施工现场机声轰鸣，哈尔滨至伊春高铁（以下简称哈伊高铁）哈尔滨至铁力段首个工点进场施工，标志着我国在建最北端高铁哈伊高铁全线开工建设。

哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈~京港澳通道的延长线，起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，建设工期5年。

东北要振兴，最重要的就是离不开民生建设。哈伊高铁作为我国最北部地区的客运主通道,也是黑龙江拾一核一横五纵”快速铁路网的重要组成部分。

哈伊铁路项目的建成将使沿线城市全面进入以哈尔滨为中心的“一小时”、 “两小时”经济圈辐射范围,这将有效促进区域经济增长,助力新一轮东北老工业区经济的振兴和产业转型升级,打造我国北部地区对俄贸易经济增长的全新引擎。

随着高铁在东北的逐步开通，先说北粮南运，就带来了翻天覆地的改变，高铁线路设立了运输专线，东北的粮食可以坐着高铁直达祖国各地，大大缩短了运输时间减少了运输成本，软糯的东北大米、伊春特有的山货全国都可以吃得到。不仅粮食可以坐着高铁走，各种农副产品也都有了更快捷的运输方式。其次随着高铁网覆盖的不断提升，降低了物流成本，为经济社会发展提供了有力支撑。

交通强国，铁路先行。哈伊高铁全线建成通车后，将大幅缩短沿线主要城市群间的时空距离，形成以哈尔滨为中心的“一小时、两小时”交通圈，与黑龙江省内高铁网实现互联互通，经京哈高铁融入全国高铁网络。哈伊高铁必然会在新时代助力东北经济的腾飞，带给民众更为美好的乘车体验。（陈智敏 广州铁路局集团有限公司长沙南车站）