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南凭铁路南崇段开通前最后的“彩排”

2022-10-14 20:20:10来源:用户投稿作者:颜杰

南凭高铁是中国广西壮族自治区境内一条连接南宁市与崇左市江州区、凭祥市的高速铁路,是广西境内第一条广西自主投资建设的城际高速铁路。南凭铁路南崇段正线全长约119.3公里,设计时速250公里,设南宁、吴圩机尝扶绥南、渠旧南(预留)、崇左南5个车站,其中南宁站为既有站。

10月13日当天9时13分,试运行列车从南宁东站开出,沿途停靠南宁站、吴圩机场站、扶绥南站,于10时22分准点终到崇左南站,随后折返南宁站。经停各站时,站车均按照列车正常运行的要求进行广播提醒、开闭车门、接发列车等作业,司机、列车员、车站值班员等各岗位人员严格落实作业流程、执行作业标准。你知道什么是满图试运行吗?“满图试运行”是指在高铁线路开通运营前夕,按照正式运营的作业程序和作业标准组织列车开行。动车组列车按照正式运营相关要求模拟办理旅客上下车,按规定的时间开闭车门,车站客运人员按规定要求做好接发列车、办理站车交接、应答呼叫联络等规定作业,全面测试新线路综合运行状态是否满足开通条件,被视为铁路开通运营前最后的“彩排”。沿线车站候车室的显示屏正常显示列车运行时刻,电梯、检票闸机等服务设备设施已安装到位。

四通八达,公众出行更便捷舒适。南崇铁路开通运营后,集多种交通方式为一体的综合交通枢纽在万众瞩目下闪亮登场,南宁火车站到南宁吴圩国际机场最快仅需12分钟,高铁与机尝地铁等交通方式无缝衔接,换乘距离不超过200米。大型机场与火车站相遇,市内交通、飞机与火车无缝衔接,国内与国际线路纵横交错,铁路在祖国辽阔的土地上四通八达,拓展了我国交通网的辐射密度,构建立体交通模式,高效、精准地提升了公众出行效率,以完善的交通运输体系为经济社会发展提供强有力支撑。

南凭铁路南崇段全线开通运营后,南宁站、南宁东站与南宁吴圩国际机场将实现飞机与高铁无缝换乘。南宁至崇左旅行时间将从当前的2个多小时缩短为30分钟,南宁市区到吴圩国际机场不到20分钟。真正实现南宁与崇左的同城化和“半小时经济圈”。高铁互联互通,列车提速扩能,城市间距离逐渐拉近,大大提高了边境城市与中心城市之间的经济互通效率,为区域经济的发展准入新动能。对推动广西经济社会发展,此外,该项目途经边防重镇龙州县、“祖国南大门”凭祥市等边境地区,对于完善边境交通基础设施,提升广西与东南亚等地区的互联互通水平,加快西部陆海新通道建设具有重要意义。

“人民铁路为人民”,铁路系统是交通运输的“主力军”,也是经济发展“基本盘”。铁路为国家经济发展起到“火车头”带动作用,铁路部门不断织密“铁路网”,“八纵八横”的蓝图在中国广袤的大地上铺开,不断满足人们对美好生活的向往的需求。南崇铁路的建成,不仅缩短了城市间的时空距离,更将有效拉动边境地区的经济发展,为促进广西经济社会发展增添新引擎。(颜杰)

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