潍烟高铁，为胶东经济发展“添砖加瓦”

近日，经过近4个月的紧张有序施工，潍烟铁路灰埠站完成最后一方混凝土浇筑，主体结构顺利封顶，为潍烟铁路按期建成通车奠定了坚实基础！（大众网）

潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分，是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道。全线共设9座车站，分别为昌邑站、平度新河站、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站、福山站、芝罘站。正线全长236.452千米，设9座车站，设计速度350千米/小时。潍烟高铁工程2020年10月开工建设，预计将于2024年投入运营。潍烟高铁建成后，将对山东北部的经济发展产生深远的影响。

潍烟高铁，为胶东经济发展“添砖加瓦”。近年来，山东经济发展较快，GDP用量常年排名全国前列，经济的快速发展，也对交通运输体系提出了更高的要求。在此背景下，鲁南高铁和潍烟高铁等项目也加快了建设的步伐。潍烟高铁线路途经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区。建成后，将进一步完善胶东经济圈铁路网，加快山东半岛城市群互联互通，大幅缩短烟台、威海到京津冀、中西部地区通行时间，促进环渤海湾及沿海与内陆地区融合发展具有重要意义。同时项目建成后，建成后，直接将胶东半岛北部地区拉入了高铁“朋友圈”，惠及沿线2800万人口，共同构筑起胶东半岛环状高铁网，将整个胶东半岛城市群载入“高铁轨道”，对带动整个胶东地区发展具有重要意义。

百年胶济线，造就百年胶东梦。1904年，山东省历史上第一条铁路——胶济铁路建成通车，带动胶东实现了快速发展。潍烟高铁建成后，胶东将由“动车时代”迈入“高铁时代”，轨道上的胶东半岛城市群呼之欲出。属于胶东人民的幸福梦正逐渐成为现实。