铁路调图，让旅客出行更美好

10月11日零时起，全国铁路实行第四季度列车运行图。调图后，全路开行旅客列车5286对，较以前增加21对；开行货物列车10829对，较以前增加41.5对，铁路客货运输能力进一步提升，为国民经济平稳运行提供有力运输保障。（10月12日人民铁道网）

铁路是国家经济及运输发展的大动脉，每次铁路列车运行图的调整，都是为了更好地满足人民日益增长的美好生活需要，让旅客出行更美好。

这次调图充分利用路网资源，出行更便捷。新图实施后， 两对南昌西—北京西“复兴号”智能动车组首发开行，运行时间首次压缩至6小时以内，最快一趟运行时间5小时45分。根据大数据分析，中国铁路武汉局集团公司对294列客车的停靠车站和停留时间进行了优化调整，调图后，武汉局管内的128个客运站共增加了155个停靠点，旅客出行更为便利。

新图实施后，铁路新增线路等资源运能得到有力释放，助推区域协调发展。以京津冀地区为例，京唐城际铁路燕郊至唐山段、京滨城际铁路宝坻至北辰段年内开通运营后，北京至唐山、秦皇岛、北辰间运行时间进一步压缩优化；增开经由京九铁路、霸州至徐水铁路运行，北京至雄安新区至保定的时速160公里复兴号动车组列车。新图实施后，京津冀地区共安排旅客列车运行线865对，“轨道上的京津冀”加快成型。

这次调图将继续优化部分旅客列车运行方案，进一步提高铁路运输服务质量，更好服务人民群众生产生活需求。中国铁路上海局集团公司在上海、杭州至成都间开行白天动卧列车，改善中长途旅客的出行体验。货运方面，围绕群众温暖过冬带来的电煤运输需求，铁路部门发挥重载铁路和煤运大通道作用，进一步增强保通保畅和能源保供能力。调图后，增加了呼和浩特南站到曹妃甸西站的煤炭万吨列车开行数量，呼和浩特南站日均发运煤炭达40万吨，将有力保障华东、华南等地区的煤炭需求。在旅客需求不断增长和高铁线路开行不断增加的背景下，每次的调图基本上都意味着有更多的列车加入运输序列，这也是铁路为了优化运行而积极采取的措施。

这次调图进一步推进客运提质计划，为民服务更优质。铁路部门优化京广、京沪、襄渝等普速铁路列车开行结构，动态调整客货列车开行，增开货物列车20对；增加连云港至舞钢等跨铁路局集团公司大宗直达货物列车运行线13条；将中老铁路跨境货物列车由5对增加至7对，更好发挥国际物流黄金通道作用。

铁路调整运行图，让铁路网络高效运行，这是实施市场营销的策略，其根本的意义和出发点，是中国铁路不断响应和满足旅客美好出行而提供更加优质的服务。（李红武）