铁路建设一时、功于中泰千秋

人民网记者近日来到位于巴冲县的中泰铁路施工现场，看到现场建设如火如荼，中泰铁路一期工程进入全面建设阶段。（人民网）

中泰铁路合作项目一期工程曼谷至呵叻段全长252.3公里，设计时速250公里，采用中国铁路技术标准设计。“2019年7月，中国铁路设计集团有限公司完成了中泰铁路合作项目一期土建工程详细设计，这个‘一带一路’建设的重点项目从此拥有了设计蓝图。目前正在进行的土建工程包括桥梁、路基、隧道、站房，预计在2027年泰国就将迎来中泰铁路的一期工程竣工。”中国铁路设计集团有限公司泰国分公司总经理马胜双说。

按照规划，中泰铁路工程共分为两期，一期工程连接曼谷和泰国东北部门户呵叻，二期工程将延伸至与老挝首都万象仅一河之隔的泰国东北边贸重镇廊开，实现与中老铁路衔接。

为了实现中-老-泰之间的互联互通、创造更多经济机会，泰国国家运输和服务管理发展委员会制定了短期及长期行动方针，并计划扩展其他项目，利用泰国的地理优势，将泰国打造成区域性的交通枢纽。

尽管目前中泰铁路仍在建设，但泰国与中国、老挝以铁路方式互通往来，体现的正是泛亚铁路的构想。中泰铁路作为“泛亚铁路”中通道的重要组成部分，建成之后，将进一步提升中国与东盟地区的互联互通水平。中泰铁路建成将意味着“泛亚铁路”中通道得以补全，由此所带来的贸易和效率提升都将是可观的。

中国给泰国带来先进轨道交通技术，铁路建成后会让泰国人民出行更便利，有望给泰国经济带来质的飞跃。”（朱诗雄）