高铁智能化，如虎添翼

近日，中国铁路郑州局集团有限公司将陆续投入使用CR400BF-AZ型长编组（16编组）复兴号智能动车组。长编组复兴号智能动车组，共有16节车厢。全车定员为1195人，其中商务座定员24人，一等座定员148人，二等座定员1023人。（摘自：中国铁路微信公众号）

智能化高铁，改变人们的出行方式。一方面，长编组智能动车组商务座席配有推拉式的移动门，采用全包裹的设计，为旅客提供相对独立、私密的乘车环境；座椅可以调节三种模式，座位旁边还配备了无线充电和无线投屏，极大的满足了旅客的需求。另一方面，卫生间配备了自动照明功能，还专门为盲人旅客配了盲文标识。可以说，这些精巧的设计体现了铁路部门为旅客着想的服务理念和细致入微的人文关怀，提高旅客出行乘车的满足感和舒适感。这也让人感叹中国铁路的智能化发展速度之快，中国高铁智能化服务赋予的“未来感”正让百姓体验到，“中国智造”用其非凡魅力正一步步改变我们的出行方式。

智能化高铁，推动铁路高质量发展。我们一同见证了中国高铁从无到有，由弱到强，从落后到领跑的历程，我们深刻感受到科技发展的日新月异。可以说，中国铁路的发展，就是智能化发展的历史，智能化高铁彰显了中国铁路的技术与实力，见证了从中国制造到中国创造，从中国力量到中国速度的蜕变。中国高铁不断在数字化、网络化、智能化的建设方向上努力创新，激发铁路发展活力，推动铁路高质量发展，让世界看到铁路发展的中国速度。

道阻且长，行则将至。在这个高速发展的智能化时代，中国高铁建设领跑者们披荆斩棘、不断创新、与时俱进，为高铁“插上”智能化“翅膀”，使其飞驰在世界前列。 （邱鑫沛）