合杭高铁湖杭段正式开通运营！

9月22日上午9点52分，编号G9528次复兴号动车组列车正式驶出杭州西站，前往湖州市安吉站，标志着历时2年9个月建设的合杭高铁湖州至杭州段正式建成通车。沿线杭州西、富阳西、桐庐东站同步投入使用。

合杭高铁湖杭段从既有湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站，线路全长129公里，按上限标准时速350公里设计，常态化按时速310公里达标运营，全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站，其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站，德清站在原有基础上进行了扩建，由原先的2站台增加到4站台办客，股道由4股增加到8股。

合杭高铁湖杭段开通运营首日，铁路部门安排开行动车组列车6对，运营初期计划开行动车组列车19对。其中，杭州西至黄山6对、南京3对、合肥2.5对、千岛湖2.5对、连云港2对、阜阳1对、淮北1对、盐城1对，后期将根据旅客出行需要，加开至武汉、郑州、西安、重庆、成都、南昌、厦门、广州和深圳等多个方向列车。（杭州日报）

对于杭州铁路枢纽来说，合杭高铁湖杭段的过江通道位于富阳、桐庐交界处附近的富春江上，为杭州新开通了一条“铁路过江通道”，将极大提升杭州铁路枢纽疏解能力，缓解南北过江通道的拥堵问题。它是国家“八纵八横”之一的商合杭高铁的重要组成部分，有效沟通起了中原、江淮平原与长三角，因其沿线人口众多、城市密集，也被称为“华东第二通道”。

合杭高铁湖杭段开通首日，新建杭州西、富阳西、桐庐东站也同步投入使用，合杭高铁湖杭段沿线站点设置上，尽量照顾到人口多、需求大的地方，各站设计上也古朴典雅大方，在满足老百姓日常出行、旅行者饱览江南锦绣风光的同时，更让人们体验“人在画中游”的美好体验。

作为连接杭州与湖州的高速铁路，合杭高铁湖杭段是第19届杭州亚运会的重要配套工程，将为杭州亚运会交通服务提供强有力的运输保障，优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。（何尉旗）