济莱高铁构建山东省内“两小时经济圈”

  9月15日8时30分，55101次检测列车从济南东站开出，标志着济南至莱芜高速铁路，联调联试正式启动，线路通车运营进入倒计时。

      济莱高铁是山东高铁网的重要组成部分，线路长度117.490千米，共设车站6个，分别为济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站，设计行车速度为350千米/小时。

      济莱高铁是济南市建设“米字型”高铁枢纽的重要一环，建成后，从钢城区到济南东站仅需22分半钟，莱芜、钢城与主城区交通联系将更加密切，将强力推进全域一体融合发展。济莱高铁将向北通过济南枢纽与京沪高铁、石济客专、济青高铁、济滨高铁、郑济高铁等铁路相连，向南则规划通过南延线与鲁南高铁相连，共同构成通达山东北部滨州、德州、聊城等地，以及山东南部临沂、日照等地的快速客运通道，形成山东省内“2小时”交通圈。

      从古至今，交通在社会发展和经济发展中都发挥着非常重要的作用，现在随着祖国高铁事业的发展，“高铁经济圈”也在推动社会经济建设发展中贡献巨大。

      交通强国，凭借速度快、运能大、安全舒适等自身优势，高铁已经成为中国代名词，为民众带来更多福祉。（谭贤）