瑞梅铁路，老区发展之路

9月30日，瑞金至梅州铁路（以下简称瑞梅铁路）广东段正式开工建设。瑞梅铁路是国家“十四五”规划纲要确定的102项重点工程项目之一，位于江西省南部和广东省东北部。正线全长240公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路，线路北起“红色故都”江西省赣州市瑞金市的瑞金站，向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站。本次开工建设的瑞梅铁路广东段，起自平远，终至梅州，正线全长75公里。（9月30日中国铁路公众号）

中国革命老根据地简称革命老区或老区，是指土地革命战争时期和抗日战争时期，在中国共产党领导下创建的革命根据地。广东是中国最早建立共产党组织的地区之一，广东的革命老区包括土地革命战争、抗日战争、解放战争三个时期的革命根据地，早在上世纪30年代初，粤东北大部分地区由于地理位置和革命斗争的历史渊源，就成为闽粤赣、闽西、赣南苏区的重要组成部分，为中央苏区管辖范围。

在我国进入中国特色社会主义新时代、经济社会高速发展的背景下，改变革命老区的落后现状、突破革命老区发展瓶颈从而帮助老区人民实现脱贫致富是我们全面建成小康社会和开启全面建设社会主义现代化国家新征程的使命要求。长期以来，梅州市所在的粤东北地区因地形闭塞原因，区位优势不明显，经济发展程度相比其他地区相对落后，新建瑞梅铁路是国家十一五、十二五、十三五铁路规划和原中央苏区振兴发展规划项目，是改善赣南、梅州等原中央苏区人民出行条件，支持地方经济发展的关爱之路、红色之路；是填补路网空白、以区域开发为主的客货兼顾铁路。

瑞梅铁路的建设将促进沿线经济社会发展，发挥红色旅游资源，带动旅游业快速发展，完善赣粤地区路网布局，加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系，促进区域合作，共同融入“大湾区”。瑞梅铁路作为革命老区与粤港澳大湾区互联互通的交通要道，建成后将进一步方便沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力革命老区发展和乡村振兴战略实施，具有十分重要的意义。通过不断扩大的物流、人流、现金流等多种要素的融汇，可以充分发挥大湾区的辐射与带动作用，赣南、闽北、粤东北等革命老区将被纳入泛大湾区，搭上飞速变化的“火车头”，让社会发展水平迈上新台阶。