中欧班列跑出“加速度” 架起了中欧发展的新桥梁

今年以来，中欧班列保持安全稳定开行，国内段最高运行速度可达1300公里每天，境外段达到1000公里每天，为畅通国内国际双循环、助力亚欧贸易发展注入了新动力。其中，8月份开行1585列，发送15.4万标箱，同比分别增长18%、19%，均创历史新高。(央视网 9月7日)

  共享式经营，铸就国际合作的“时代典范”。两千多年前，伴随着阵阵“驼铃声”，张骞历尽千辛万苦，徒步穿越漫漫黄沙，开辟了“丝绸之路”。“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻汉唐风。”今天，中欧班列风驰电掣，穿越“钢铁丝路”，在沿线各国的共同协作下实现跨越式发展。今年8月份发布的《中欧班列发展报告（2021）》显示，截至2021年底，中欧班列已从数条线路发展为通达23个欧洲国家、180余个欧洲城市的欧亚铁路运输网络，累计运输货物443.2万标箱。中国提出共建丝绸之路经济带倡议以来，通过各国的共同努力，中欧班列已经成为沿线国家广泛认同的国际公共物流产品，成为共建、共商、共享的“光辉典范”。 

  品质化塑造，打造互联互通的“标志品牌”。中欧班列是中欧人民共同孕育的“孩子”，承载着中欧人民的共同期望，只有精心呵护，不断提升内在品质，才能强身健体、行稳致远。“扶上马，送一程。”2016年，运行于欧亚国家之间的跨国货运专列统一为“中欧班列”品牌。在维护这个“品牌”上，中国竭尽全力，展现了时代担当，如，中欧班列积极借助绿色化和数字化实现服务优化和升级，将区块链技术应用于中欧班列的服务，用联运单证代替传统运单等等，大大提升了互联互通的效率。不遗余力的品质化塑造，让中欧班列打响了“金字招牌”，插上了“腾飞翅膀”。  

  “青山一道同云雨，明月何曾是两乡”。在古老的丝绸之路上，一列列中欧班列跑出“加速度”，架起了中欧发展的新桥梁。（朱州）