“北煤南运”,强力显担当

9月19日，满载8000吨煤炭的71455次列车从陕西榆林靖边东站缓缓驶出，一路向南开往湖北襄阳襄州北站，这标志着浩吉铁路自2019年9月开通运营以来，煤炭发送量突破1亿吨大关，能源运输大通道作用进一步凸显。（央视新闻9月19日）

据了解，浩吉铁路全长1813.5公里，起自内蒙古浩勒报吉，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到江西吉安，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，也是国家“北煤南运”最长的一条煤炭运输大通道。

国家有需要，铁路有行动。铁路部门多措并举，在“北煤南运”上保障有力，“照亮”千家万户。一方面，不断优化运输结构，多方协调，力争在分界口调入更多空车，确保空车来源充足，另一方面，按需调图，采取优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先卸车的“五优”原则，以最快的速度把煤炭送到千家万户，满足电厂企业需求。电力是经济发展的“动力源”，决不能因“无电可用”制约企业生产，做好电煤保供意义重大。加强与政府经济部门和重点企业沟通对接，动态掌握用煤需求，电煤日均装车6.2万车，集中力量为16家电厂精准保供，确保用电安全。一方面铁路充足供应电煤提高电厂经济效益，帮助下游企业顺利通过“限电关”，保持产能稳定；另一方面铁路畅通了与公路、港口等多种联运方式的衔接，带动了相关产业链的发展和人员就业，为国民经济注入新发展动能。

民生无小事，一枝一叶总关情，中国铁路不断提高服务品质、优化运输结构，继续践行“人民铁路为人民”的宗旨，促进煤炭市场的稳定，解决百姓民生难题，是铁路人在货运增运增收中不断奋斗的真实写照，更是“不忘初心，砥砺奋进”，肩负起“交通强国、铁路先行”担当作为。