中国铁路，助力电商蓬勃发展

9月20日，工人在南宁国际铁路港电商物流区施工。当日，南宁国际铁路港电商物流区快运处理1号仓主体完工。南宁国际铁路港电商物流区总投资超过10亿元，分为快运处理仓、速运处理仓两个作业型仓库集群。南宁国际铁路港作为衔接“一带一路”的关键性物流枢纽节点，是广西深度参与建设西部陆海新通道重要项目之一。（摘自：新华网9.22)

随着电子商务的快速发展，再加上新型冠状病毒的持续，线下实体店人流量的管控，近年来电商行业发展十分迅速，成交额的逐年增加意味着快递数量的激增，如何快速地实现商品运输，保障商品运输稳定显得至关重要。铁路依托运量大、运输成本低、运输时间稳定等优势，越发受到电商们的喜爱。

新建铁路物流园具有以铁路运输为依托的资源优势、技术优势和管理优势。作为中国交通运输体系的基本支撑，铁路为加速社会货流流通巨大了自己的巨大力量。在国际和国内的经济大环境都产生了巨大变化的情形下，着力建设和谐铁路出现新形势，中国工业化、市场化、城镇化、国家化发展加速，铁路货运部门未来将实现铁路客货分线、生产布局调整，而这使得货物运能得以释放.

铁路现代物流中心与传统的铁路货运场站、集装箱站和战略装车点等相互融合、共同发展，可以有效的将铁路货运与其他运输方式联接起来，共同构建物流节点，从而有效降低社会物流成本，优化社会物流体系结构，提升铁路货物运输效率、客户专业化服务水平和物流运输市场的竞争力，进而促进铁路货运的产业化升级，满足全社会对铁路物流所应该承担能力的迫切需求，打破地方和区域物流发展得不到铁路运输大力支撑的现状，充分发挥铁路在国家整体运输体系中的最大潜力和比较优势。

记得最初的电商节，商家卖出货物后买家需要好几天才能收到货物，随着越来越多的这种物流园区的建成，从下单到送货上门最快只需要几个小时就能送到家，极大的方便了广大人民群众的生活便利性，顾客看到这么短就送货上门的货物都还笑称：连反悔的时间都没有。希望以后随着越来越多的物流园建成，上网买东西就像下楼逛超市一样越来越快，越来越方便！