敦煌铁路—穿越“无人区”体验卡

敦煌铁路是一个穿越沙漠的特长桥梁，投资万亿的铁路线，有了它从新疆到西藏的距离缩短了。穿越沙漠时，铁路建设者巧妙利用支梁桥来避免风沙对铁路的侵害。全长10.6公里、最高处达30米，由320多个桥墩架设而成的沙山沟特大桥，完美地将工程景观和结构功能结合起来，这也是我国唯一一座穿越活动性沙漠的特长桥梁。

敦煌铁路的开通，彻底改变了新疆和西藏之间铁路运输迂回绕行的历史，两省铁路运输距离直接缩短1100公里，节省时间近10个小时。敦煌铁路被称为“大漠新丝路”，沿线名胜古迹星罗棋布，其中国家级景区就有14处。敦煌铁路将成为一条“快旅慢游”的黄金旅游线，将有力带动当地乃至西部地区旅游业发展；同时铁路沿线矿产资源密集，盐、硼、钾、煤炭、石油等资源十分丰富。敦煌铁路打通了沿线地区矿产资源运输大通道，成为西北铁路网重要的交通通道之一，大大加快沿线地区资源开发；敦煌铁路全线开通运营后，西部路网布局将进一步完善，对释放青藏铁路运输能力，促进甘、青、新、藏四省区对外经济文化交流和贸易发展。同时缩短了新疆和西藏地区的人员和物资运输路程，推动两地区的经济建设，拉近两地区的民族关系，促进两地区的文化交流。

敦煌铁路线穿越祁连山脉，人迹罕至、景色壮美，沿途既有山川湖泊，又有浩瀚无垠的沙漠。如若能坐着火车体验一把穷荒绝漠鸟不飞的境地，又岂不是一种穿越无人区之感！（谭婷玉）