电煤保供展铁路担当

连日来，中国国家铁路集团有限公司深入开展电煤保供专项行动，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。截至9月20日，国家铁路3个月累计发送电煤4.1亿吨、同比增长32%；全国363家铁路直供电厂存煤6334万吨、同比增长88.6%，可耗天数26.7天、同比增加11.6天。(9月24日人民铁道网)

针对国内电力、煤炭供需持续偏紧的实际，铁路因需而动，进企业、进煤矿、进专用线、进货场，利用铁路运输市场优势，挖掘有效货源，集中运力资源，提高电煤装车比重，确保电煤保供运输有力有序。

  电力是国民经济发展过程中不可或缺的重要能源，近年来经过一系列环保节能举措的大力推行，产业结构不断优化升级。数据显示：9月1日至20日，国家铁路电煤日均装车6.4万车，同比增长38.7%；9月18日完成电煤装车6.6万车，创9月以来最高纪录。一组组数字，展现着铁路人的担当作为。铁路部门作为煤炭运输的重要企业，及时根据国家要求和市场需求，积极提升运输煤炭运力，保障居民平稳用电，彰显了“人民铁路为人民”的服务宗旨。

  实力担当，保护国家经济平稳运行。铁路运输能力大，列车载量多，适合全天候运行，最适宜于大宗散货煤炭运输，且受自然条件影响小，一直以来都是我国煤炭运输的中坚力量。在中国，铁路是煤炭运输的“主心骨”，在煤炭的各种运输方式中，铁路所占份额最高；在铁路货运量构成中，煤炭一直保持较高的比例，在保障国民经济平稳运行，铁路部门当仁不让的发挥着实力担当。

  抓住机遇，保证铁路效益实现增长。电煤运输是一项民生工程，更是一项政治任务，铁路运能增加了，责任也在进一步压实。在全局一盘棋的思想共识下，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司用好乌将铁路新增二线开通后的能力，在煤炭资源富集区增开敞顶箱、敞车煤炭专列。中国铁路西安局集团有限公司增加浩吉铁路列车开行数量，加强与地方政府和煤电企业的沟通对接，督促加强装车兑现。中国铁路太原局集团有限公司统筹抓好施工“天窗”和运输组织，推动大秦铁路9月运量保持高位运行。当前，市场对煤炭资源需求强烈，铁路部门顺势而为，继续发挥好铁路在耗能少、运量大、运力强等运输优势，统筹协调、因时制宜，助力铁路效益顺势增长。

民生无小事，枝叶总关情。作为运输领域的实力担当，铁路部门应抓住机遇，发挥安全平稳运输效能，主动满足市场需求，确保上量增收目标兑现。（李红武）