老站焕新颜，淄博站新站房投入使用

当日，由中铁十局承建的新建淄博站南站房及南广场交通枢纽工程正式投入使用，同时老站房停用。（央广网）

淄博站为客货一等站，衔接着胶济线、胶济客专线、张东线与张博线，前身为1904年建成使用的张店站，1987年更名为淄博站，2005年完成改扩建。为适应运输形势发展需求，2019年国铁集团和山东省人民政府联合批复了“淄博站客运设施改造工程”，淄博市投资、国铁济南局代建、中铁十局承建，2020年9月18日淄博站南站房正式开工建设。新建淄博站南站房长160米、宽60米，总建筑面积约34700平方米，主体分为地下一层，地上二层，局部夹层，建筑设计秉承“日升月恒、运载千秋”的理念。

老站焕新颜，让服务更暖民心。淄博站南站房开通启用后，站内增设各类电梯29部，旅客天桥至站台、站台地道出站均增设电梯，旅客出行体验更加舒适美好。售票综合服务中心取消了传统封闭式售票柜台，以开放式服务台为旅客提供服务，提高了旅客购票的舒适度。站台采用双电子引导显示装置，方便旅客在站台上按照标识乘降，各类客运服务设施变的更加完善，诠释了铁路为民服务的初心和理念。

老站焕新颜，打造综合性交通枢纽。新建淄博站南站房总建筑面积约34700平方米，主体分为地下一层，地上二层，局部夹层，最高聚集人数4000人。投入使用后，将集国铁、张博线、地铁、公交、出租及社会车辆等多种交通方式、多种运营模式为一体，通过分层组织的立体交通模式，合理解决进出站人流、车流分离，提升交通服务品质，促进城市均衡发展，为旅客带来更加舒适便捷的出行体验的同时，也为淄博市经济发展注入新的活力。

百年胶济线，千年古淄博。淄博站见证了淄博这座千年古城的沧桑巨变，为这座城市发展注入了无限活力，笔者相信，未来，淄博站将为淄博人民带来无限惊喜。