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正本清源,构筑坚强堡垒,为高质量发展提供培养基

2022-09-22 20:52:23来源:用户投稿作者:车晓敏

新京报讯:据中国铁路官微消息,9月19日上午,国铁集团党组召开党组(扩大)会议,通报中央纪委关于给予盛光祖开除党籍处分的决定。国铁集团党组成员一致表示,坚决拥护中央决定。并以此为契机,坚持不懈把全面从严治党向纵深推进,奋力推动铁路高质量发展,以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

作为铁道部最后一任部长,盛光祖常与前任刘志军作比较,被称为中国(高铁)铁路的两个时代。刘志军担任铁道部部长期间,一直倡导“跨越式”发展,期间共修建了1.8万公里铁路,投入运营的高铁里程为8358公里,运营试验最高时速486公里、平均运营时速350公里的记录直接让中国高铁站在了世界之巅,可以说刘志军时期的中国铁路是奠基与发展的时代,刘志军也因在罪不可赦的的卓著功勋下被世人议论;2011年7.23甬温线特别重大铁路交通事故后,中国高铁陷入了绝对的低潮期,中国铁路进入了降速与降标的时代,即行业内所谓的盛光祖时代,也是中国铁路不愿提起的往事,实在是失败之举。是非功过暂且不论,但是作为党的高级领导干部,理想信念丧失,政治意识淡漠,严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和生活纪律,造成的影响极其恶劣,不仅个人身陷囹圄,也严重破坏了铁路政治生态,严重损害了铁路事业和铁路形象。功劳再大也绝不同情和怜悯,惩治腐败必须“零容忍”。如今,“刘跨越”和“盛高阻”两个时代已经被历史洪流所抛弃,是好事,也是幸事。

“靠海关吃海关”“靠铁路吃铁路”,通报中字眼不多,却是非常刺眼,将公权力当作攫取私利的工具,用人腐败和用权腐败交织,是最容易坠入深渊的腐败通道。在干部选拔任用工作中为他人谋取利益;对亲属失管失教,纵容、默许亲属倚仗其职务影响谋取私利;利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽等方面谋利,实际造成的危害是非常惊人的。台上正气凌然,台下道貌岸然,说一套做一套,约束别人放纵自己,培养私信以提高所谓的“领导力”,满足了一已私欲却滋养了歪风邪气。徒不知真正的领导力,是建立在规划判断问题、抉择解决问题、原则坚持问题基础上的,个人意志凌驾于组织之上,个人喜恶逾越条例规范,“一言堂”替代民主集中,泛泛之辈充斥庙堂,踏实能干之人难获升迁,长此以往,发展前进的动力将从源头开始溃散。到头来终不过是镜花水月,春秋薄上添一骂名。

正本清源,屏蔽腐朽思潮,强化思想淬炼,把坚定理想信念作为安身立命之本,拧紧世界观、人生观、价值观这个“总开关”,是目前铁路部门的燃眉之急;大力整治“靠路吃路”问题,加强对权力运行和用人制度的审核和监督,保持整风肃纪的高压态势,是当下铁路企业必须坚持的正道。筑牢堡垒,从容迎接挑战,一定能够使铁路在践行“交通强国、铁路先行”的铿锵承诺中更进一步。

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