“湘”味扑鼻，渝厦高铁益长段为湖南补全最后一块“拼图”

9月6日6时55分，首趟G6518次列车从长沙站城际场驶出开往益阳南，7时50分，G6517次列车从益阳南站驶出开往长沙，标志着渝厦高铁益阳至长沙段正式开通运营，益阳南站、宁乡西站与长株潭城际铁路实现互联互通，益阳至长沙的旅行时间由原来的70分钟压缩至最快31分钟。（广州铁路）

渝厦高铁的益长段是我国“八横八纵”高速铁路大局规划中渝夏通道、呼南通道的重要组成部分，线路全长64公里，途径有益阳南站、宁湘西站和长沙西站3座客运站，线路设计时速为350公里每小时。渝厦高铁益长段的开通搭建了一条湘中北地区与长株潭城市群间的快速通道，使得益阳这个湖南“遗珠”加入湖南省高铁朋友圈。至此，湖南14州市全部实现高铁全覆盖，湖南省的高铁版图也终于拼齐了，湖南省成为全国第八个“市市通高铁”的省份。

渝厦高铁益长段的开通为沿线不少带有鲜明“湘味”的城市带去新的发展机遇，自第一条武广高铁开通以来，湖南迈入了高铁发展时代，南来北往、东穿西横的高铁线路自湖南而过，京广、沪昆、衡怀、衡柳、张怀吉等高速铁路编织成网，托起了湖南的高速发展之路。而今天安华黑茶、东江鱼仔、常德板鸭等数不清的当地特色和旅游景点也正在进入来往的旅客眼中。同时从地理位置来看，也渝厦高铁长怀段的开通也为曾经闺名“云梦泽”的洞庭湖地区注入新的能量，湖区的经济区发展、生态区保护、交通运输结构的调节等均意义非凡。

从前总说车马慢，舟车劳顿出行苦，今日以“高铁速度”闻名的中国速度推动着社会发展，渝厦高铁益长段的开通完善了湖南地区的交通布局，为构建一个安全、便捷、高效。舒适。绿色的现代化交通运输体系打下坚实基础，湖南如今“湘”通则通的的交通布局将建立一座以长株潭核心为基底的经济圈、生活圈、文化圈，进一步扩大人流、物流、信息流，不断学习进步缩短与大型城市群的差距，早日为全国乃至世界带去更多“湘”味。