衡柳铁路为沿线地区发展助力

“现在坐动车出行太方便了！我们带孩子来兴安了解红色历史，感悟红色文化。”近日，来自南宁的赵女士一家刚出兴安北站，就坐上了在12306App上预约的网约车，前往兴安红军长征突破湘江烈士纪念碑园。（人民铁道，9月8日）

衡柳线作为广西、海南、粤西地区联系华中、华北、华东等地区的重要运输通道，同时还是湘、鄂等省的出海通道之一。自衡柳线全线运营后，广西铁路迎来了辉煌的历史性一刻。2013年衡柳高铁开通运营，广西高铁实现零的突破，广西成为全国首个开通运营高铁的少数民族自治区，八桂大地随之开启了“同城时代”。

近年来，随着地方旅游业快速发展，铁路部门持续优化列车开行方案，将兴安北站开行动车从最早的10趟增加至现在的22趟，可通达首都北京和长沙、南京、南宁、昆明、南昌等多个省会城市。铁路部门投入资金打造红色文化车站，传承和弘扬红色文化。兴安北站红色文化建设围绕长征精神和湘江战役进行建设，进入车站便可回顾湘江战役的各个突围地点，感受永放光芒的长征精神。同时，根据旅客研学需求，2021年兴安北站开行了8趟红色教育主题列车，让研学团队一站直达，让列车车厢成为党史学习教育的“流动课堂”。

为什么人们常说“要想富，先修路”？因为交通的便利，能带来人流、物流、货流以及信息流的广泛流动，促进经济社会发展。更重要的是只有流动起来的社会，人们的眼界普遍变宽、格局普遍变大，有对未来的美好期许，有对改变现状的强大渴望和行动力，才会摆脱一亩三分地的束缚，构成一个地方改变的核心动力。当下，全面推进乡村振兴，显然也需要从激发乡村发展内生动力活力着手，提高农村、农业、农民的自我发展能力。（刘羽）