电煤保供，大秦功不可没

大秦铁路是我国西煤东运的重要通道。今年7月初至8月底，大秦铁路日运量24次，突破130万吨。（人民铁道）

大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，车站37个，是中国西煤东运的主要通道之一。

大秦铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线，1992年12月21日全线通车，2002年运量达到一亿吨设计能力。2008年运量突破3.4亿吨，成为世界上年运量最大的铁路线。被誉为“中国重载第一路”的大秦铁路是山西、陕西、内蒙古西部煤炭主产区“西煤东运”重要能源通道。

今年入夏以来，我国南方多地持续40摄氏度以上高温天气，居民生活用电长时间维持高位运行且不断攀升，各大燃煤电厂库存告急。作为国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，铁路在助力经济社会高质量发展、保障和改善民生、提升人民群众获得感与幸福感方面具有不可替代的作用，为保障迎峰度夏保障电煤运输，大秦铁路作为西煤东运的主要能源通道，更是责无旁贷。

中国铁路太原局集团有限公司曹妃甸西站是大秦铁路集疏运体系中最大的电煤卸车站，单日卸载电煤量最高达765520吨。截至2022年8月31日，曹妃甸西站完成卸车170.88万车，累计1.37亿吨，完成装车2.23万车，累计147.9万吨。韩家岭站是大秦铁路的起点站，又位于北同蒲线、大秦线、韩原线三线交会处，是万吨、两万吨运煤重载列车的重要通道，管内每日通过列车近120对。

截至2022年8月31日，大秦铁路年累计完成电煤输送2.8亿吨，年累计日均运量达116.4万吨，为迎峰度夏保障电煤运输作出了积极贡献！（长沙南站 包卫华）