“福厦高铁”造就一小时经济圈

8月30日，福厦高铁厦门北站最后一组500米长钢轨顺利铺设在道床上，标志着福厦高铁全线铺轨贯通。(源自人民铁道网)

福厦高铁是我国首条跨海高铁。作为中国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道重要组成部分的福厦高铁，线路北起福州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福高铁、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，全长277.42公里，设计时速350公里，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站。

首条跨海高铁的建成会将福州厦门打造成“一小时经济圈”，两地人民的通勤将更加快捷，拉近城市之间的距离，加速福州和厦门两座城市之间的招商引资、人才交流、产业转型、资源共享，为两座城市及沿线其他城市经济发展作出贡献，完善和发展东南沿海地区铁路交通网络。

高铁具有超强的向外辐射能力，能带动福州和厦门沿线人、物的高质量流通，为“闽三角”经济迸发出火花，在外贸经济上拥有赶超“珠三角”、“长三角”地区的交通优势，也为加快建设海峡西岸经济区发挥重要作用。对于促进海峡西岸的经济发展、推动祖国统一，都具有十分重要的意义。

笔者相信，福厦高铁正式开通运营后，将发挥沿线经济社会和旅游资源优势，进而推动沿线经济的发展，给人民的出行带来更加便利，给沿线人民带来稳稳的幸福。