今天是:
您现在的位置首页 > 铁路新闻 > 铁路评论

“蓝图”变“通途” 上海南京再添一条城际铁路

2022-09-07 21:49:27来源:用户投稿作者:盛天昱

9月4日晚,随着常熟站最后一组道岔的浇筑完成,标志着南沿江城际铁路常熟段无砟轨道施工顺利结束,为即将开始的铺轨和后续通车运营奠定了坚实基础!这标志着南沿江城际铁路正式进入全线铺轨阶段,从“纸上蓝图”变为“地上通途”。

南沿江城际铁路起于南京南站,止于太仓站,接驳沪苏通铁路后引入上海枢纽。该线路设计时速350公里,正线全长278.53公里,全线计划设置南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8座车站。

南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分,也是沪宁通道的第二条城际铁路,主要承担沿线通道内以及沿线与沪宁部分城市间的城际客流。作为长江经济带综合立体交通走廊规划的重要线路,项目的建设将进一步缩短苏南经济发达县市与上海、南京等地时空距离,对完善区域快速路网结构,构建综合交通运输体系,促进区域经济社会发展具有重要意义。南沿江城际铁路预计2023年正式通车,届时常熟与上海、苏州各县级市的通达速度将进一步提升,到南京的时间将大幅缩短至1小时左右,真正跨入“沪宁1小时高铁圈”。目前,该项目以平均每天12公里的铺轨速度推进,力争年底实现全线正线部分基本贯通,2023年3月完成全部铺轨施工任务。

(盛天昱)

免责声明:本网站所刊载信息,不代表本站观点。所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站立场。

铁路资讯

铁路风景